En 1900, la banane est encore un fruit méconnu qui se vend uniquement dans les grandes villes. Ce cliché nous dévoile une marchande des quatre-saisons…
Catégorie : Du bananier à l’étal
Les polythermes : un transport moderne pour les bananes
Dans les années 60, les bananes antillaises sont transportées sur des navires polythermes. Dotés de températures positives et négatives, les polythermes permettent de diversifier les…
Les premiers navires bananiers français
Après avoir utilisé des paquebots rapides dotés de simples compartiments frigorifiques, la France va constituer une flotte de navires bananiers. Ceux-ci disposent de cales maintenues à…
Les ports et la banane des Antilles
Pour un port, accueillir le trafic de la banane n’est pas une décision anodine. Cela implique de se doter d’équipements adaptés à la réception de…
Cocorico, voilà la banane française !
En 1938, le comité de propagande du CIB (Comité interprofessionnel bananier) lance une campagne de promotion de la banane française. L’une des images les plus…
Du régime au carton de bananes
Dans les années 60, une véritable révolution a vu le jour dans le monde de la banane. C’est l’abandon de l’emballage du régime entier au…
Le déchargement des bananes
Partons à la découverte du déchargement des régimes des bananes à l’aide des norias, dans les années 50. Le déchargement des régimes de bananes constitue…
Dieppe, grand port bananier
Aujourd’hui, la quasi-totalité des bananes antillaises est débarquée à Dunkerque. Par le passé, c’est Dieppe qui fut le premier port bananier de France. Accueillir un…
L’arrivée de la cercosporiose jaune en Martinique
Depuis de nombreuses décennies, la cercosporiose inflige aux bananeraies antillaises de graves dégâts. Découvrons un article, paru le 15 février 1938 dans La Chronique coloniale,…
Arrêt sur image : Mangez des bananes
Les nombreuses publicités sur la banane reflètent les discours sur ce fruit pas comme les autres. Elles mettent aussi en image leur époque ! En…